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自動車部品のNOK×イーグル工業、海洋土木のあおみ建設・東洋建設連続買収、地銀のいよぎんHD×愛媛銀行――業種を超えて相次ぐ経営統合の背景にある共通ロジックと相違点を、4つの具体事例から整理する。

残業規制の適用から1年半、建設現場の4割超が上限ルールを守れていない。人手不足倒産の急増とゼネコン再編の動きから、規制と現場実態の乖離が生む構造変化を検証する。

生成AIが新卒・若手のホワイトカラー求人を圧迫する一方、建設・製造などの技能職では人手不足が続く。日本の公的統計と米国FRB系調査を突き合わせ、両国の若年雇用シフトの実態と相違点を検証する。

厚生労働省は建設業退職金共済制度の予定運用利回りを2026年10月に1.3%から1.5%へ引き上げる方針を固めた。掛金・給付の仕組みと改正建設業法の労務費規制を合わせ、制度が技能者確保にどこまで効くかを検証する。

2026年1〜6月、人手不足を主因とする企業倒産が過去最多を更新した。建設業では大型工事の新規受注断念が相次ぎ、物流分野では物流効率化法の本格施行で荷主責任が拡大した。統計と制度変化から中小企業を追い詰める構造を検証する。